@article{Толочко_Бовкунович_Сопіга_2017, title={СТРУКТУРНА РЕАЛІЗАЦІЯ СИСТЕМИ ТРИЗОННОГО РЕГУЛЮВАННЯ ШВИДКОСТІ СИНХРОННОГО ДВИГУНА З ПОСТІЙНИМИ МАГНІТАМИ ПРИ ВИКОРИСТАННІ ОПТИМАЛЬНИХ СТРАТЕГІЙ КЕРУВАННЯ}, url={https://visnyk.vntu.edu.ua/index.php/visnyk/article/view/2130}, abstractNote={<p>Запропоновано нову структурну реалізацію системи тризонного регулювання швидкості системи електропривода на базі синхронного двигуна з постійними магнітами з використанням оптимальних стратегій керування «Максимальний момент на ампер» та «Максимальний ампер на вольт», в якій підтримка напруги статора на максимально припустимому рівні здійснюється не за допомогою додаткового контуру напруги, а за рахунок подвійного динамічного обмеження моментоутворювальної складової струму статора.</p>}, number={5}, journal={Вісник Вінницького політехнічного інституту}, author={Толочко, О. І. and Бовкунович, В. С. and Сопіга, М. В.}, year={2017}, month={Жовт.}, pages={101–107} }