Енергетика та електротехніка

МЕТОД ТА СИСТЕМА ОПТИМАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЕМ, ЩО РУХАЄТЬСЯ У МІСЬКОМУ ТРАНСПОРТНОМУ ПОТОЦІ

Автор(и)

О. Б. Мокін
Вінницький національний технічний університет ROR
Б. І. Мокін
Вінницький національний технічний університет ROR
В. А. Лобатюк
Вінницький національний технічний університет ROR

Ключові слова

електромобіль змінна швидкість струм якоря оптимальне керування енергія акумулятора мінімум витрат система керування

Анотація

Запропоновано метод та систему оптимального керування електромобілем, що рухається у міському транспортному потоці зі змінною швидкістю, обумовленою знаками світлофору та впливом транспортних засобів, що рухаються попереду. Показано, що за будь-якої швидкості електромобіля можна сформувати такий струм у якорі тягового електродвигуна постійного струму з послідовним збудженням, який мінімізуватиме витрати енергії акумулятора.

1167 138

Як цитувати

[1]
«МЕТОД ТА СИСТЕМА ОПТИМАЛЬНОГО КЕРУВАННЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЕМ, ЩО РУХАЄТЬСЯ У МІСЬКОМУ ТРАНСПОРТНОМУ ПОТОЦІ», Вісник ВПІ, вип. 4, с. 41–46, Вер 2016, дата звернення: Жов 07, 2026. доступний у: https://visnyk.vntu.edu.ua/index.php/visnyk/article/view/1946

Біографії авторів

автор О. Б. Мокін, афіліація Вінницький національний технічний університет
д-р техн. наук, професор, завідувач кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів
автор Б. І. Мокін, афіліація Вінницький національний технічний університет
акад. НАПН України, д-р техн. наук, професор, професор кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів
автор В. А. Лобатюк, афіліація Вінницький національний технічний університет
аспірант кафедри відновлювальної енергетики та транспортних електричних систем і комплексів

Статті цього автора (цих авторів), які найбільше читають

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>